![\"\"](\"https:\/\/topette.net\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/P1130092.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n\n\n En attendant ces jours heureux, on est all\u00e9s \u00e0 la force de nos mollets (et du moteur \u00e9lectrique judicieusement plac\u00e9 dans la roue arri\u00e8re) jusqu’au charmant village de Santa Luzia.<\/p>\n\n\n\n L\u00e0 nous avons chang\u00e9 de moyen de locomotion et nous avons pris le train qui nous a emmen\u00e9 sur l’\u00eele de Tavira (Ilha de Tavira pour les lecteurs lusitanophones).<\/p>\n\n\n\n Ce train, avant de devenir une attraction touristique, servait principalement pour ramener le poisson de la plage vers le continent.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Une fois sur l’\u00eele on a acc\u00e8s \u00e0 l’oc\u00e9an, ce qui n’est pas le cas autrement car les villes donnent sur la lagune. Pour comprendre la topologie des lieux vous pouvez regarder la carte sur le c\u00f4t\u00e9 dans la rubrique “o\u00f9 sommes-nous ?” (\u00e0 ce sujet merci \u00e0 Bastien pour son support technique sans faille, qui nous a permis de quitter Google Map pour Openstreetmap, projet collaboratif de cartographie en ligne).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Comme on peut voir, on a la place pour faire des p\u00e2t\u00e9s de sable sans \u00eatre ennuy\u00e9s par les gamins des voisins.<\/p>\n\n\n\n Mais ce qui justifie le voyage jusque-l\u00e0, c’est de faire un tour au Cemit\u00e9rio das \u00c2ncoras sur la Praia do Barril (le cimeti\u00e8re des ancres sur la plage de Barril pour les non lusitanophones). <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Il faut savoir que cette plage fut jadis l\u2019endroit o\u00f9 une petite communaut\u00e9 de p\u00eacheurs au thon \u00e9tait install\u00e9e. Les m\u00e9thodes traditionnelles de p\u00eache au thon consistaient \u00e0 cr\u00e9er des labyrinthes de filets de p\u00eache afin de prendre les thons rouges au pi\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n Ces structures d\u2019une grande complexit\u00e9 n\u00e9cessitaient l\u2019utilisation de centaines d\u2019ancres afin que les filets puissent rester immobiles et r\u00e9sister \u00e0 la puissance des thons et de l\u2019oc\u00e9an Atlantique.<\/p>\n\n\n\n Ce sont ces m\u00eames ancres qui ont \u00e9t\u00e9 dispos\u00e9es de la sorte dans les ann\u00e9es 60, lorsque ce mod\u00e8le \u00e9conomique commen\u00e7ait \u00e0 ne plus \u00eatre viable, servant \u00e0 symboliser l\u2019abandon de ce style de vie et la disparition progressive du thon dans ces eaux.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Ne nous laissant pas abattre par cette \u00e9mouvante page d’histoire, et comme il \u00e9tait l’heure du d\u00e9jeuner, nous sommes partis en qu\u00eate d’un petit resto pour nous sustenter.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Un plat de calamars grill\u00e9s et une brandade de morue nous permettent de rester dans les sp\u00e9cialit\u00e9s culinaires portugaises (le poisson, c’est bon pour la sant\u00e9, \u00e7a renforce la m\u00e9moire et en plus on adore \u00e7a).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Santa Luzia s’est fait une sp\u00e9cialit\u00e9 de la p\u00eache au poulpe, au crabe et au homard. On s’en rend compte sur le port avec les cabanes des p\u00eacheurs qui servent d’atelier de r\u00e9paration des casiers.<\/p>\n\n\n\n Pour p\u00eacher le poulpe, il existe deux fa\u00e7ons de faire: l’alcatruz (un pot \u00e0 l’origine en argile et maintenant en plastique) et le covo (un type de casier).<\/p>\n\n\n\n La p\u00eache au pot, est plus ing\u00e9nieuse que le casier puisqu\u2019il n\u2019y a pas d\u2019app\u00e2t, le pot \u00e9tant vu comme un abri par le poulpe qui vient s’y reposer. Quand le p\u00eacheur remonte le pot, le poulpe prend peur et se ventouse sur les parois (c’est bien compr\u00e9hensible, imaginez qu’une corde l\u00e8ve votre maison, vous allez vous aussi vous cramponner aux murs !).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Un peu de publicit\u00e9 ne nuisant pas \u00e0 la bonne marche des affaires, certains s’y lance avec plus ou moins de moyens et d’humour (souvent deux choix strat\u00e9giques diff\u00e9rents d’ailleurs).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Tant qu’on y est un petit mot sur les d\u00e9bords de toit qui sont un trait caract\u00e9ristique architectural de l’Algarve.<\/p>\n\n\n\n Il s’agit d’une \u00e9l\u00e9gante bande d\u00e9corative, orn\u00e9e de formes g\u00e9om\u00e9triques et color\u00e9es, qui surplombe les fa\u00e7ades et cache la toiture ou le toit-terrasse.<\/p>\n\n\n\n Elle contraste avec le blanc de la chaux et rappelle harmonieusement les couleurs appliqu\u00e9es sur les bordures des portes et des fen\u00eatres.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Le lendemain, n’\u00e9coutant que notre courage, nous nous lan\u00e7ons dans une chevauch\u00e9e cyclop\u00e9dique de pas moins de 27 kms ! (c’est l’effet du poisson sur la sant\u00e9) qui nous permet de rallier le charmant village de Cacela Velha.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Le village \u00e9tant situ\u00e9 au sommet d’une colline, on y a une vue magnifique sur la lagune de la Ria Formosa.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Comme c’\u00e9tait mar\u00e9e basse, les bateaux et les bou\u00e9es \u00e9taient au repos, couch\u00e9s sur le sable (avec le soleil pour t\u00e9moin\u2026).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Cacela Velha est aussi le site de la Fortaleza de Cacela, construit au 18\u00e8me si\u00e8cle afin de prot\u00e9ger les c\u00f4tes des \u00e9ventuelles attaques de pirates.<\/p>\n\n\n\n Le fort n’est pas ouvert au public puisqu’il est d\u00e9sormais utilis\u00e9 comme locaux de la Garde nationale r\u00e9publicaine.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Sinon, le village est vraiment tout petit. La preuve il n’y a qu’une seule \u00e9glise, (Notre-Dame de l\u2019Assomption) construite au 16\u00e8me si\u00e8cle, qui poss\u00e8de une belle arcade, datant de la Renaissance, avec les bustes des deux Saints Pierre et Paul.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Quelques maisons avec une dominante bleue qui rappelle un peu la Gr\u00e8ce (tiens, \u00e7a fait longtemps qu’on n’y est pas all\u00e9 d’ailleurs\u2026).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n L\u00e0 aussi, on a agrandit notre collection de chemin\u00e9e (je sais, toujours, attention devant).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Sur un mur, un amoureux a laiss\u00e9 une trace de ses regrets, sans doute \u00e9ternels…<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La route du retour nous a fait passer par le village de Cabanas que nous avions d\u00e9j\u00e0 visit\u00e9 sans voir le “Forte de S\u00e3o Jo\u00e3 da Barra” qui est transform\u00e9 en h\u00f4tel.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n De retour \u00e0 Tavira, la vue de la ville est peut-\u00eatre un d\u00e9but d’explication au manque d’envie d’en repartir.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n On passe devant le Convento das Bernardas, ancien couvent cistercien pour femmes, datant du XVIe si\u00e8cle, qui avait \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en usine de meunerie (d’o\u00f9 la pr\u00e9sence de la grande chemin\u00e9e) et qui a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 en 2010 selon un projet de l’architecte Eduardo Souto Moura. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n B\u00e2ti pour comm\u00e9morer la victoire militaire d’Assilah, au Maroc, cet \u00e9difice est le plus grand couvent de l’Algarve et a \u00e9t\u00e9, pendant plus de 300 ans, le principal centre religieux de la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n C’est aujourd’hui un ensemble h\u00f4telier.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Et puis de l’autre c\u00f4t\u00e9 du champ de marguerites qui se trouve juste devant le nez de notre camionnette-\u00e0-tout-faire, on va faire un tour le long des marais salants par le chemin cyclable qui m\u00e8ne \u00e0 la lagune Rio Formosa.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Si on va l\u00e0-bas, c’est pour voir les oiseaux qui y vivent (c’est notre truc les oiseaux, on ne se rappelle plus si on vous l’avait d\u00e9j\u00e0 dit ?).<\/p>\n\n\n\n Dans le champ de marguerites on voit d’abord deux h\u00e9rons garde-b\u0153ufs (ou pique-b\u0153ufs). Un tout blanc (c’est son plumage d’hiver) et un avec des plumes orang\u00e9es sur la t\u00eate, le dos et la poitrine (c’est son plumage nuptial).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Plus loin nous voyons une \u00e9chasse blanche et un b\u00e9casseau noir.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Et encore une fois, nous voyons des flamants roses.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Le lendemain nous partons \u00e0 Fuseta, joli petit port de p\u00eache situ\u00e9 non loin. Sur le bord de l’eau nous avons vu une aigrette garzette et un petit gravelot.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fuseta dispose d’une tr\u00e8s belle plage qui en fait un lieu tr\u00e8s pris\u00e9 des touristes pendant la belle saison.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n C’est aussi un port de p\u00eache. L\u00e0 aussi on p\u00eache le poulpe ainsi que le crabe et le homard.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Cette petite ville tranquille (nous sommes hors-saison) est charmante. La station de sauvetage \u00e9tait hors d’eau \u00e0 cause de la mar\u00e9e basse, et la statue du “Pescador de Bacalhau” (p\u00eacheur de morue) avait les pieds bien au sec sur son rond-point.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Deux girouettes pour finir et une derni\u00e8re photo avant de rentrer au campement !<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Et comme on aime bien vous faire partager nos \u00e9tonnements, on vous montre quelques v\u00e9hicules qui raviront s\u00fbrement nos lecteurs amoureux de gros moteurs.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Tout ce petit monde avec ces v\u00e9hicules surprenants (surtout par les temps qui courent, quand on pense \u00e0 la consommation), certains visiblement con\u00e7us pour de grandes \u00e9tendues sans route, se retrouve gentiment stationn\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de notre camionnette-\u00e0-tout-faire.<\/p>\n\n\n\n Sont pas pr\u00e8s de passer \u00e0 l’\u00e9lectrique tous ces aventuriers !<\/p>\n\n\n\n En attendant, nous demain on attaque la route du retour, “vaille que vaille” comme dirait l’\u00e2me de la team Topette !<\/p>\n\n\n\n Allez, Topette !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" D\u2019aucuns nous ont fait remarquer que les publications se faisaient d\u00e9sirer. 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